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建設(shè)規(guī)模：新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣
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新建梅州至龍川鐵路強(qiáng)電、弱電集成工程施工總價(jià)承包招標(biāo)(MLSG-7 標(biāo)）
建設(shè)規(guī)模：新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，新建正線全長(zhǎng)93.986km。沿線新設(shè)興寧南站、五華站。新建贛深高鐵聯(lián)絡(luò)線自幸福村線路所引出，與贛深高鐵龍川西線路所銜接。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1.鐵路等級(jí)：高速鐵路。
2.正線數(shù)目：雙線。
3.設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350 公里/小時(shí)。
4.正線線間距：5.0米。
5.最小曲線半徑：一般地段 7000 米，困難地段 5500 米。
6.最大坡度：20‰，困難地段25‰（聯(lián)絡(luò)線30‰）。
7.到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650 米。
8.列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
9.調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
10.最小行車(chē)間隔：3 分鐘。
2.2 招標(biāo)范圍
新建梅州至龍川鐵路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)強(qiáng)電、弱電集成工程。
第一名：中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）26053.8108
第二名：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）26053.6412
第三名：中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）26053.7387
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